軌道交通仿真就是運用三維虛擬仿真技術(shù)模擬出從軌道交通工具的設(shè)計制造到運行維護等各階段、各環(huán)節(jié)的三維環(huán)境,在該環(huán)境中可以全身心的投入到軌道交通的工程之中進行操作。
軌道交通仿真就是運用三維虛擬與仿真技術(shù)模擬出從軌道交通工具的設(shè)計制造到運行維護等各階段、各環(huán)節(jié)的三維環(huán)境,用戶在該環(huán)境中可以“全身心的”投入到軌道交通的整個工程之中進行各種操作,從而拓展相關(guān)從業(yè)人員的認知手段和認知領(lǐng)域,為軌道交通建設(shè)的整個工程節(jié)約成本與時間,提高效率與質(zhì)量。
虛擬設(shè)計包括軌道設(shè)計,軌道交通工具設(shè)計及軌道交通環(huán)境的設(shè)計。虛擬現(xiàn)實技術(shù)在軌道交通設(shè)計中并不直接參與設(shè)計,而是作為設(shè)計者的一個高效輔助工具,幫助設(shè)計師節(jié)約設(shè)計時間,提高設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量。
為保證軌道交通工具的設(shè)計符合流體力學(xué)、工程力學(xué)等各種學(xué)科的要求,利用計算機技術(shù)實現(xiàn)各部件的虛擬裝配,方便的檢查出各個部件之間的嵌合度和兼容性;此外,虛擬裝配還可以深入發(fā)展為交互式三維虛擬培訓(xùn)環(huán)境,讓受訓(xùn)人員在沉浸式環(huán)境中熟悉各個部件及裝配過程,提高學(xué)員的設(shè)備裝配能力。
在列車投入使用前,利用三維虛擬仿真技術(shù)模擬出列車運行時的狀態(tài)、各部件變化情況及周邊環(huán)境變化情況,檢查列車運行可行性;還可以利用計算機更改部分數(shù)據(jù),觀測列車因數(shù)據(jù)變化而受到的連動影響,從而總結(jié)出更多列車運行經(jīng)驗,有效的規(guī)避列車正式投入使用后的風(fēng)險,提高相關(guān)工作人員應(yīng)對突發(fā)情況的處理能力。

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